현대차, 스크래치 공개

단일 사건으로 특징지어지는 일반적인 화학 반응과 달리 현대차는 목요일 자사의 새로운 폴리머 코팅이 주변 온도에서 2시간 이내에 차량의 긁힘을 수리하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔습니다.

영하의 기온에서는 이 과정이 하루 정도 더 오래 걸립니다.

현대차는 자율주행차의 핵심 부품인 카메라 렌즈나 라이다 센서 등에 첨단 기술을 적용하는 방안도 검토하고 있다고 밝혔다.

왼쪽부터 오른쪽으로 4장의 사진은 나노기술 기반 소재가 자동차 스크래치를 치유하는 방법을 보여줍니다. 현대차는 이 기술을 자율주행차의 카메라 렌즈나 라이다에 적용하겠다고 밝혔다.

현대자동차가 선보인 다른 나노기술 중에는 차량 표면에 내장할 수 있는 나노미터, 즉 10억분의 1미터 크기의 새로운 태양전지가 있었습니다.

기존 태양전지는 실리콘을 사용하지만 현대차의 새로운 태양전지는 투명하고 더 효과적이다. 회사는 미래의 자동차가 자동차 창문에 태양전지를 장착할 수 있을 것이라고 말했다.

현대자동차는 또한 자동차 부품의 정상적인 마모를 늦추기 위해 오일 캡슐 폴리머 코팅이라는 신기술을 사용해 앞으로 몇 달 안에 새 모델의 섀시에 적용할 예정입니다.

회사는 또한 투명한 복사 냉각 필름을 선보였는데, 이 필름을 자동차 창문에 가공하여 실내 온도를 낮추고 탄소 배출을 줄일 수 있다고 밝혔습니다.

현대차는 이 기술 중 일부가 가까운 미래에 상용화될 준비가 될 것이라고 말했다.

홍승현 현대차 부사장은 서울에서 열린 언론 행사에서 "우리 연구원들은 이러한 기술을 만들기 위해 열심히 노력했다"고 말했다.

“나노기술 기반 소재는 향후 모빌리티 비즈니스의 변화를 주도할 것입니다.”

United Press International(UPI)에서 원본 기사를 읽어보세요.